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On peut estimer à 5 heures par mois et par ouvrier, dans les professions du bâtiment, le temps de travail effectif consacré aux trajets entre les locaux de l’entreprise et les chantiers. Actuellement, ces heures doivent être rémunérées comme si elles étaient des heures de travail normales, alors qu’il s’agit de temps perdu pour l’entreprise. Un système d’indemnisation du temps de trajet devrait être trouvé par négociation entre partenaires sociaux. Cependant il paraît difficile de prévoir dans le cadre du projet de loi relatif à l’assouplissement des trente-cinq heures, une dérogation pour un seul secteur d’activité dans le code du travail s’agissant d’une question aussi complexe et sensible que le calcul du temps de travail effectif. Remarque importante :La situation est différente si le salarié part directement de son domicile pour se rendre sur les chantiers sans passer par le siège de l’entreprise. Dans ce cas, le temps passé sur la route compte comme temps de trajet et non comme temps de travail effectif.
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